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| Vehículo (año modelo 2025) | kWh/100 mi EPA | kWh extra al mes | El VE suma al mes | ¢ por milla |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y Long Range AWD EPA ↗ | 28.8 | 288 | $30.88–$33.98 | 3.1–3.4 |
| Tesla Model 3 Long Range RWD EPA ↗ | 24.6 | 246 | $26.36–$29.03 | 2.6–2.9 |
| Tesla Cybertruck AWD EPA ↗ | 42.9 | 429 | $46.11–$50.62 | 4.6–5.1 |
| Ford F-150 Lightning 4WD SR EPA ↗ | 49.4 | 494 | $53.13–$58.29 | 5.3–5.8 |
| Ford Mustang Mach-E AWD EPA ↗ | 33.6 | 336 | $36.06–$39.65 | 3.6–4.0 |
| Chevrolet Equinox EV FWD EPA ↗ | 31.2 | 312 | $33.47–$36.82 | 3.3–3.7 |
| Chevrolet Blazer EV RWD EPA ↗ | 35.3 | 353 | $37.90–$41.65 | 3.8–4.2 |
| Hyundai Ioniq 5 RWD EPA ↗ | 30.0 | 300 | $32.17–$35.40 | 3.2–3.5 |
| Kia EV6 Long Range RWD EPA ↗ | 29.6 | 296 | $31.74–$34.93 | 3.2–3.5 |
| Kia EV9 Long Range AWD EPA ↗ | 41.0 | 410 | $44.05–$48.38 | 4.4–4.8 |
| Rivian R1S Dual Large (20in) EPA ↗ | 42.9 | 429 | $46.11–$50.62 | 4.6–5.1 |
| Nissan LEAF EPA ↗ | 30.4 | 304 | $32.61–$35.87 | 3.3–3.6 |
| Honda Prologue FWD EPA ↗ | 32.5 | 326 | $34.98–$38.47 | 3.5–3.8 |
| Volkswagen ID.4 Pro EPA ↗ | 29.8 | 298 | $31.96–$35.16 | 3.2–3.5 |
| BMW i4 eDrive40 Gran Coupe (18 inch wheels) EPA ↗ | 30.2 | 302 | $32.39–$35.64 | 3.2–3.6 |
kWh extra = 1,000 millas × kWh por milla de la EPA (medido en el enchufe, sin pérdidas de carga adicionales). “El VE suma al mes”: rango entre las 6 distribuidoras, cada una con su plan fijo de menor costo sin crédito ni cargo por uso mínimo para un hogar con un promedio de 1,000 kWh al mes más el vehículo: la estimación del plan con el vehículo menos sin él, dividida entre 12. Datos al 9 oct 2026, sin impuestos. fueleconomy.gov ↗
| Distribuidora | Plan de menor costo para hogar + VE | Total al mes | Carga del VE en ese plan | Plan de menor costo sin crédito | El VE suma al mes |
|---|---|---|---|---|---|
| Oncor 127 planes clasificados |
Sure Saver 12 Spark Energy · 12 meses · Crédito en factura |
$130.01 $1,560/año |
−$9.66 sin VE $1,676/año |
True Value 12 True Power · 12 meses · #5 de 127 |
+$33.70 3.4¢/mi |
| CenterPoint 128 planes clasificados |
SimpleSaver 12 AP Gas & Electric (TX) · 12 meses · Crédito en factura |
$133.85 $1,606/año |
−$18.48 sin VE $1,828/año |
True Value 12 True Power · 12 meses · #5 de 128 |
+$33.30 3.3¢/mi |
| AEP Texas Central 121 planes clasificados |
SimpleSaver 12 AP Gas & Electric (TX) · 12 meses · Crédito en factura |
$126.70 $1,520/año |
−$19.64 sin VE $1,756/año |
True Value 12 True Power · 12 meses · #5 de 121 |
+$30.88 3.1¢/mi |
| AEP Texas North 123 planes clasificados |
SimpleSaver 12 AP Gas & Electric (TX) · 12 meses · Crédito en factura |
$127.98 $1,536/año |
−$19.35 sin VE $1,768/año |
True Value 12 True Power · 12 meses · #5 de 123 |
+$31.46 3.1¢/mi |
| TNMP 121 planes clasificados |
Speedy 12 Express Energy · 12 meses |
$147.10 $1,765/año |
+$31.22 sin VE $1,391/año |
Speedy 12 Express Energy · 12 meses · #1 de 121 |
+$31.22 3.1¢/mi |
| Lubbock Power & Light 82 planes clasificados |
SimpleSaver 12 AP Gas & Electric (TX) · 12 meses · Crédito en factura |
$146.12 $1,753/año |
−$14.55 sin VE $1,928/año |
True Value 12 True Power · 12 meses · #3 de 82 |
+$33.98 3.4¢/mi |
“Carga del VE” = la estimación de 12 meses del plan con el vehículo menos el mismo plan sin el vehículo. En planes con crédito puede ser cero o negativa: los kWh extra del vehículo hacen que más meses superen el umbral del crédito, así que el crédito se paga en más meses. Es el crédito, no carga gratis; el mismo hogar podría pagar menos en otro plan sin el vehículo. Los planes sin crédito ni cargo por uso mínimo muestran el costo simple de los kWh extra.
Hogar con un promedio de 1,000 kWh al mes (estacional) más 288 kWh al mes del vehículo (1,000 millas). Datos al 9 oct 2026; estimaciones sin impuestos, no ofertas.
¿Otro vehículo u otras millas? Abre tu distribuidora y escribe los kWh por milla y las millas al mes. Oncor · CenterPoint · AEP Texas Central · AEP Texas North · TNMP · Lubbock Power & Light
Los planes por horario (noches gratis, fines de semana gratis y similares) pueden salir más baratos si cargas en sus horas más baratas, pero todavía no estimamos la carga del vehículo en ellos, así que aquí aparecen sin costo. El 9 oct 2026 había 47 planes así en las 6 distribuidoras. Revisa la EFL de cada plan para ver sus horas y precios.
Manejar 1,000 millas al mes suma 246–494 kWh al mes para los 15 vehículos eléctricos del año modelo 2025 que listamos (cifras combinadas de la EPA de fueleconomy.gov, medidas en el enchufe, así que incluyen las pérdidas de carga). La fórmula es millas × kWh por milla; para 500 millas al mes, la mitad.
Al 9 oct 2026, para un 2025 Tesla Model Y Long Range AWD con 1,000 millas al mes (288 kWh), unos $30.88–$33.98 al mes (3.1–3.4¢ por milla) en el plan fijo de menor costo sin crédito ni cargo por uso mínimo de cada una de las 6 distribuidoras. Es la estimación de 12 meses del plan con el vehículo menos sin él, para un hogar con un promedio de 1,000 kWh al mes, sin impuestos. Entre los 15 vehículos el rango es de $26.36–$58.29 al mes.
Los planes con crédito restan un crédito fijo en los meses en que el consumo supera un umbral (a menudo 1,000 kWh). Un hogar que no llega al umbral en meses templados puede alcanzarlo al sumar la carga del vehículo, así que el crédito se paga en más meses y el total de 12 meses puede bajar. La electricidad extra no es gratis: el crédito simplemente aplica más seguido. Mostramos la diferencia en el mismo plan, con y sin el vehículo, y el costo simple en planes sin crédito.
Pueden serlo si la mayor parte de la carga ocurre en sus horas más baratas, pero todavía no estimamos la carga del vehículo en ellos, así que aquí no los ordenamos. El 9 oct 2026 había 47 planes por horario en las 6 distribuidoras; cada uno está enlazado arriba con su EFL.
De fueleconomy.gov, del Departamento de Energía de EE. UU. con datos de la EPA: el consumo eléctrico combinado (kWh por 100 millas) de cada vehículo del año modelo 2025, obtenido el 9 de octubre de 2026. Cada fila enlaza a su página de fueleconomy.gov.
Sí, gratis para uso no comercial con atribución: nombra a TexasHomeBills™ y enlaza esta página, por ejemplo “Fuente: TexasHomeBills™ — https://texashomebills.com/es/electricity/ev”. Las apps y los asistentes de IA pueden obtener las mismas estimaciones con nuestra API gratuita y nuestro servidor MCP.
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TexasHomeBills™, “Costo de cargar un vehículo eléctrico con planes de luz de Texas” (datos al 9 oct 2026), https://texashomebills.com/es/electricity/ev
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